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Balanceamento

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Balanceamento

 

Balanceamento

O desequilíbrio das rodas e pneus é o principal causador de vibrações no volante. Isso é causado pelo fato que o pneu, bem como a roda, não tem uma distribuição de borracha uniforme em sua circunferência. Sendo assim, o balanceamento é o que compensa através de contra pesos (chumbo na roda) o equilíbrio do conjunto de rotação.

 

O desbalanceamento causa desgaste irregular chamado multi-escavado, na região em que se encontra a maior concentração de massa, perda de tração e desconforto. O fenômeno de vibração do pneu manifesta-se a cada giro da roda. Sua intensidade e frequência aumentam proporcionalmente à velocidade de rotação.

 

Ao montar um conjunto de rodas duplas, devemos sempre observar a colocação das válvulas, que deverão situar-se uma oposta à outra, a fim de proporcionar melhor distribuição das massas, evitando, dessa forma, um possível desbalanceamento.

Fotos de balanceamento

 

Veja algumas fotos de balanceamento feitos na OST.